21 pins plugg for dekoder.
Modellen har rød/hvit lysskift. I tillegg er den utrustet med fjernlys. Ved analog drift tennes dette ved en viss hastighet i kjøreretningen.
Ved digital drift:
F0 - Rødt/hvit retningsavhengig lys.
F1 - Fjernlys, kun i kjøreretnning.
Modellene av BM71/BM73/ BM73b har alle detaljer på vognkassene og interiør. Hvit og rødt lys som skifter med kjøreretningen. Elektriske kortkoblinger mellom vognene. Nyutviklet driftskonsept med drift på 2 boggier i motorvognen og har med midtstilt motor med svinghjul og metall chassis. Eksakt i skala H0 1:87. Total lengde i H0 ca 1225mm. Modellen kjører i alle radier fra R2 (ca. 85 cm i diameter).
Før å kunne øke hastighetene i kurvene på eksisterende spor bestilte NSB 16 nye krengetog. Vognkassene er teknisk helt lik Flytogets. Toget består av 4 deler hvorav 3 med motorboggi og en med en liten bistro BFR. Togene ble bygget av ADTRANZ på Strømmen og levert fra 1999-2001. Toget har en total e ekt på i alt 2646 kW, en vekt 227,2 tonn og har en største hastighet på 210 km/t. BM73 ble satt inn i trafikken på Bergen, Stavanger og Trondheim. Senere fikk NSB ytterligere 6 sett, BM73b, for Inter City togene Oslo-Halden/Gøteborg
toget kan du få både i AC og DC versjon
Dc versjon koster 2995,-
AC versjon koster 3195,-